PMA DE SINALOA S.A. DE C.V.

MOTORES YAMAHA FUERA DE BORDA 2 TIEMPOS DEPORTIVOS

 

MODELOS DEPORTIVOS YAMAHA

 

DESCRIPCIÓN

2CMHS

Tipo de Motor

2 tiempos / 1 cilindro

Cilindrada

50 cm3

Potencia máxima

2 HP – 5000rpm

Revoluciones máximas por minuto

4000 – 5000

Sistema de combustible

1 carburador

Sistema de lubricación

Pre- mezcla

Sistema de encendido

CDI

Sistema de arranque

Manual

Sistema de dirección

Maneral

Consumo de combustible

1.3 l/h

Capacidad del tanque de combustible

1.2 lts.

Angulo de dirección

360°

Basculación e Inclinación

Manual

Tipo de propela

Perno de sacrificio

Material de la propela

Aluminio

Peso

10 Kg

 

 

ESCRIPCIÓN

5CSMHS

Tipo de Motor

2 tiempos / 1 cilindro

Cilindrada

103 cm3
 

Potencia máxima

5 HP – 5000rpm

Revoluciones máximas por minuto

4500 – 5500

Sistema de combustible

1 carburador

Sistema de lubricación

Pre- mezcla

Sistema de encendido

CDI

Sistema de arranque

Manual

Sistema de dirección

Maneral

Consumo de combustible

2.8 l/h

Capacidad del tanque de combustible

12 lts.

Angulo de dirección

360°

Basculación e Inclinación

Manual

Tipo de propela

Perno de sacrificio

Material de la propela

Aluminio

Peso

20.5 Kg

21 Kg
   

 

DESCRIPCIÓN

85AEHDY

85AETL

Tipo de Motor

2 Tiempos / 3 cilindros

Cilindrada

1140 cm3
 

Potencia máxima

85 HP - 5000rpm

Revoluciones máximas por minuto

4500-5500

Sistema de combustible

3 carburadores

Sistema de lubricación

Pre- mezcla (Gasolina-aceite) 50:1

Sistema de encendido

CDI electronico

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de dirección

Maneral

Control remoto

Consumo de combustible

35 l/h

Capacidad del tanque de combustible

24 lts.

Basculación e Inclinación

Servoasistida

Power trim

Tipo de propela

Estriado

Material de la propela

Acero Aluminio o Acero

Peso

122 Kg

121 Kg
   

 

 

DESCRIPCIÓN

150AETX

L150AETX

Tipo de Motor

2 tiempos / V6 90°

Cilindrada

2596 cm3
 

Potencia máxima

150 HP – 5000rpm

Revoluciones máximas por minuto

4500-5500

Sistema de combustible

3 carburadores dobles

Sistema de lubricación

Pre- mezcla (Gasolina-aceite) 50:1

Sistema de encendido

CDI electronico

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de dirección

Control Remoto

 

Consumo de combustible

72 l/h

Basculación e Inclinación

Power trim

 

Tipo de propela

Estriado

Material de la propela

Acero

Peso

184 Kg

186 Kg
   

 

DESCRIPCIÓN

150AETX

L150AETX

Tipo de Motor

2 tiempos / V6 90°

Cilindrada

2596 cm3
 

Potencia máxima

150 HP – 5000rpm

Revoluciones máximas por minuto

4500-5500

Sistema de combustible

3 carburadores dobles

Sistema de lubricación

Pre- mezcla (Gasolina-aceite) 50:1

Sistema de encendido

CDI electronico

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de dirección

Control Remoto

 

Consumo de combustible

72 l/h

Basculación e Inclinación

Power trim

 

Tipo de propela

Estriado

Material de la propela

Acero

Peso

184 Kg

186 Kg

 

 

ESCRIPCIÓN

200AETX

L200AETX

Tipo de Motor

2 tiempos / V6 90°

Cilindrada

2596 cm3
 

Potencia máxima

200 HP – 5000rpm

Revoluciones máximas por minuto

4500-5500

Sistema de combustible

3 carburadores dobles

Sistema de lubricación

Pre- mezcla (Gasolina-aceite) 50:1

Sistema de encendido

Electrónico-CDI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de dirección

Control Remoto

 

Consumo de combustible

81 l/h

Basculación e Inclinación

Power trim

 

Tipo de propela

Estriado

Material de la propela

Acero

Peso

184 Kg

186 Kg
 

 

 

 

DESCRIPCIÓN

250GETOX

L250GETOX

Tipo de Motor

2 tiempos / V6 76°

Cilindrada

3130 cm3
 

Potencia máxima

250 HP – 5000rpm

Revoluciones máximas por minuto

4500 – 5500

Sistema de combustible

3 carburadores dobles

Sistema de lubricación

Inyección de aceite

Sistema de encendido

CDI microcomputadora

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de dirección

Control remoto

 

Consumo de combustible

106 l/h

Capacidad del tanque de aceite 1.2 litros  

Basculación e Inclinación

Power trim

 

Tipo de propela

Estriado

Material de la propela

Acero

Peso

240 Kg

242 Kg